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• Telluride se Dispone a Nombrar al último Concejal del Ayuntamiento
• Telluride Necesita Recuperar su Brillo
• SMART Habla Sobre el Transporte para la Construcción de Four Seasons

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Telluride se Dispone a Nombrar al último Concejal del Ayuntamiento

El último miembro del Concejo de Telluride será elegido por designación, tras una decisión tomada la semana pasada.

En noviembre, cuatro puestos del concejo estaban disponibles, pero solo tres candidatos se postularon, lo que dejó una vacante inmediata. Ante ello, los miembros restantes del concejo debían decidir si cubrir el puesto mediante una elección especial o una designación.

Según las normas, un nombramiento requiere que el Ayuntamiento solicite candidaturas, entreviste a los aspirantes y realice la designación en el plazo de un mes.

Una elección especial tomaría varios meses. Los candidatos presentarían sus postulaciones y el electorado votaría. De acuerdo con Kavanaugh, la elección probablemente sería en marzo y costaría alrededor de $15,000 al municipio. El concejo pasó cerca de dos horas debatiendo el tema, con frecuentes empates de 3-3.

La nueva concejala Kristen Permakoff considera que un nombramiento es la mejor opción y una oportunidad para que el concejo trabaje en conjunto y elija a alguien que impulse al organismo.

La concejala Meehan Fee y el alcalde Teddy Errico señalaron que inicialmente favorecían una elección especial, pero cambiaron de opinión tras escuchar a miembros de la comunidad.

La concejala Ashley Von Spreecken mantiene su postura a favor de una elección especial, argumentando que es la mejor forma de garantizar la participación comunitaria.

Los concejales Elena Levin y Dan Enright expresaron preferencias divididas: apoyan una elección especial, pero reconocen que una designación es justificable.

Al final del extenso debate, Levin y Enright se inclinaron por apoyar la designación para permitir que el proceso avanzara.

El Concejo Municipal decidió avanzar con un nombramiento para cubrir su último puesto vacante mediante una votación de 5-1.

El periodo para presentar solicitudes ya está abierto. El formulario pide a los candidatos explicar por qué desean incorporarse al Concejo, detallar su experiencia previa, mencionar pasatiempos e intereses, y aclarar si planean postularse en las próximas elecciones municipales.

Los miembros del Concejo de Telluride reciben alrededor de $21,500 por su servicio, además de seguro de salud municipal y un beneficio de bienestar.

El Ayuntamiento tiene previsto entrevistar a los aspirantes el jueves 11 de diciembre a las 5 p. m. y seleccionar al nuevo concejal el martes 16 de diciembre.

Las solicitudes están disponibles en bit.ly/totcouncilapp.

Además de decidir cómo cubrir la vacante final, la concejala Kavanaugh tomó juramento a Meehan Fee, Kristen Permakoff y Dan Enright para ocupar sus cargos en el Concejo. Asimismo, el Concejo eligió a Fee como alcaldesa interina.

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Telluride Necesita Recuperar su Brillo

Matt Skinner, director ejecutivo de Colorado Flights Alliance, advirtió esta semana que Telluride está perdiendo competitividad como destino turístico, un retroceso que ya se refleja en la disminución de vuelos hacia la región.

Skinner presentó al Ayuntamiento de Mountain Village datos actualizados sobre las tendencias de llegada y salida de vuelos. Señaló que esta discusión forma parte de un debate más amplio sobre la salud del destino. Dado que el turismo es el motor económico de la zona, y los viajes aéreos son esenciales para sostenerlo, una reducción en los vuelos genera preocupación para la economía local.

Hace varias semanas, algunas aerolíneas informaron a Skinner que consideraban retirar vuelos o sustituir aviones por equipos más pequeños debido a la falta de confianza en que la región pueda llenar sus asientos a un precio rentable. Aunque los vuelos lograron mantenerse, Skinner subrayó que el destino debe aumentar la ocupación y acercarse de nuevo a los niveles previos.

Al analizar dónde disminuyen las visitas, señaló que el verano no presenta problemas. El desafío se concentra en el invierno —especialmente enero y febrero— meses en los que la estación suele recibir grandes grupos. Sin embargo, los paquetes grupales de Telksi han sido eliminados.

Mientras tanto, otros complejos turísticos competidores están incrementando sus inversiones. Skinner mencionó a Steamboat Springs, Winter Park y Big Sky como ejemplos de destinos que avanzan con proyectos ambiciosos, lo que deja a Telluride “atrás” en el mercado.

Skinner aseguró que el camino a seguir requiere colaboración entre Colorado Flights Alliance, los gobiernos locales, la Junta de Turismo y la estación de esquí. El Ayuntamiento reiteró su compromiso con apoyar el destino, pero comparte la preocupación sobre cómo avanzar. La alcaldesa de Mountain Village, Marti Prohaska, afirmó que la ciudad hará todo lo posible, pero insistió en que la estación de esquí debe asumir un papel más activo.

Según Skinner, se prevé que Telluride registre una caída del 5 % al 7 % en el turismo durante este invierno.

La estación de esquí de Telluride tiene previsto abrir la temporada de invierno el sábado 6 de diciembre.

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SMART Habla Sobre el Transporte para la Construcción de Four Seasons

El desarrollo del Four Seasons en Mountain Village ha generado una serie de debates en la región oeste del condado de San Miguel, donde residentes han expresado preocupación por el alojamiento, la infraestructura y la presión sobre los servicios de emergencia.

Esta semana, la Autoridad de Transporte Regional de San Miguel (SMART) se unió a la conversación acerca del traslado de trabajadores desde viviendas en el West End hasta el sitio de construcción en Mountain Village.

La comisionada del condado y miembro de la junta de SMART, Galena Gleason, señaló que el constructor planea utilizar transporte privado para movilizar trabajadores desde el West End. Sin embargo, planteó la posibilidad de colaborar con SMART para ofrecer ese servicio y, al mismo tiempo, aumentar la demanda del sistema de tránsito. Añadió que podría representar un beneficio público, ya que los ingresos regresarían a la comunidad.

El director ejecutivo de SMART, David Averill, afirmó que está al tanto de la propuesta y considera que vale la pena discutirla, aunque expresó inquietudes sobre la necesidad de adquirir otro autobús y la disponibilidad de conductores. Aun así, reiteró que la conversación es pertinente.

El concejal de Mountain Village y presidente de la junta de SMART, Harvey Mogenson, sostuvo que no ve razón para que los constructores utilicen camionetas privadas si pueden emplear los autobuses de SMART.

Aunque SMART no tomó una decisión sobre si apoyará o no el transporte relacionado con el proyecto Four Seasons, la junta instruyó al personal a iniciar conversaciones con los desarrolladores.

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Mountain Village iniciará quema controlada de residuos forestales durante el invierno

Tras limpiar más de 20 acres de madera muerta este otoño en la zona norte del pueblo, Mountain Village comenzará a quemar restos de madera y otros materiales naturales acumulados después del trabajo de mitigación forestal.

El personal forestal del pueblo realiza estas quemas bajo condiciones estrictas para reducir el humo. La quema solo se llevará a cabo en coordinación con el Distrito de Protección contra Incendios de Telluride y únicamente cuando haya suficiente nieve en el suelo.

Las acumulaciones de residuos forestales se encuentran bajo Boulders Way, cerca del taller de obras públicas y a lo largo del sendero Jurassic Trail. El municipio indicó que podrían quemarse pilas adicionales a lo largo de Jurassic Trail y Stegosaurus Trail, que continúan hacia See Forever.

La operación está programada para comenzar el martes 2 de diciembre, si las condiciones lo permiten, y continuará durante el invierno. Se espera que el humo sea visible a lo largo de la loma en el lado norte de Mountain Village.

Las quemas estarán permitidas entre el amanecer y el atardecer y se prevé que se realicen de lunes a jueves.

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Cafecito con un policía 

Cafecito con un policía es un programa que pasa cada mes, tienes la oportunidad de tener conversaciones con nuestros policías en el área.

Este evento va a ser el miércoles 3 de diciembre de 5:30-6:30pm en la biblioteca pública wilkinson en el cuarto de revistas.

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Permisos para cortar árboles de Navidad ya disponibles en GMUG

Con la temporada navideña acercándose, los bosques nacionales Grand Mesa, Uncompahgre y Gunnison (GMUG) anunciaron que los permisos para cortar árboles de Navidad ya están disponibles.

Los permisos permiten cortar árboles en terrenos del GMUG, excluyendo zonas silvestres, miradores panorámicos, áreas de venta de madera, áreas recreativas, campamentos y comienzos de senderos. Los árboles deben tener un máximo de 20 pies de altura y un diámetro de tronco de hasta 6 pulgadas. Entre las especies permitidas se incluyen abetos subalpinos, abetos de Engelmann, pinos Lodgepole, pinos Bristlecone, abetos de Douglas, pinos Ponderosa, pinos Pinyon y enebros, aunque pueden existir restricciones locales según la especie.

Los responsables del GMUG destacan que cortar árboles de Navidad no solo es una tradición, sino que también ayuda a la salud del bosque. Retirar árboles pequeños y densos favorece el crecimiento de otros árboles y abre espacios que proporcionan alimento a la fauna silvestre.

Los permisos se pueden obtener en las oficinas del Distrito Forestal de Norwood y Ouray, o a través de recreation.gov.

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Hurd presenta proyecto de ley para ampliar subsidios de seguro médico

El congresista republicano Jeff Hurd presentó un proyecto de ley bipartidista destinado a extender la subvención del seguro médico que estuvo en el centro de la reciente disputa federal por el cierre del Gobierno.

El proyecto ampliaría por dos años el crédito fiscal mejorado para la compra de planes en el mercado de la Ley de Cuidado de Salud a Bajo Precio (ACA) y limitaría la elegibilidad según los ingresos de los solicitantes. Hurd describió la medida como temporal, mientras el Congreso enfrenta el desafío del elevado costo general de la atención médica.

Actualmente, el crédito fiscal vencerá a finales de año, lo que podría provocar que los habitantes de Colorado que compran seguros médicos en el mercado estatal vean duplicarse o incluso triplicarse el costo de sus pólizas el próximo año.